Charles de Gaulle-flygplatsen, Frankrike
- Ljuskällan
Ljuskällan
Orus LED gör att en relativt stor mängd ljus alstras från lampan jämfört med mängden energi som krävs för att alstra det.
- Driftdon
Driftdon
Kontrollerer elförsörjningen till ljuskällan (energieffektivitetsindex EEI).
- Ljusfördelning
Ljusfördelning
Med Flat Beam®-tekniken i Orus LED kan den exakta styrningen av ljusstrålen maximera mängden användbart ljus och rikta det där det behövs.
- Systemeffektivitet
Systemeffektivitet
Den kvalitatitiva kombinationen av optisk och termisk kontroll i armaturen (armatur lm/W).
- Närvaro
Närvaro
Ljuset tänds och släcks automatiskt beroende på om det förekommer rörelse i rummet.
- Dagsljus
Dagsljus
Artificell belysning som anpassar sig efter naturligt dagsljusinfall.
- Konstantljus
Konstantljus
En funktion som dämpar den initiala ljusnivån och därmed ger en jämn belysningsnivå under underhållsperioden.
- Scener
Scener
Gör det möjligt att ställa olika ljusscener och anpassa belysningen efter behov.
- Tidsstyrning
Tidsstyrning
En automatisk brytare som kan ställas in på att släcka allt ljus under fasta definierade tidsintervaller.
- Arbetsbelysning
Arbetsbelysning
Korrekt belysningsnivå på arbetsytan.
- Ljuszoner
Ljuszoner
Belysningen delas in i zoner utifrån rörelsemönster och/eller dagsljusinfall.
- Underhållsplan
Underhållsplan
Underhåll skall utföras i förhållande till produktens ålder, prestanda och omgivande miljö.
- Överflödigt ljus
Överflödigt ljus
Precis optisk styrning och riktning av armaturerna minimerar spilljus så att ingen energi används för att belysa fel områden.
- Reflektans
Reflektans
Ljuset reflekteras från ytorna i rummet.
- Visuell energimätning
Visuell energimätning
Den ökade energimedvetenheten kan snabbt och avläsas i den aktuella energianvändningen.
Bakgrund
Charles de Gaulle-flygplatsen är Frankrikes största internationella flygplats och ett av världens huvudsakliga flygcentrum. Med över 62 miljoner passagerare och ca 500 000 flygplansrörelser per år är den Europas näst mest trafikerade flygplats. 2011 arbetare Thorn med Aéroports de Paris (ADP) och Sobeca Installers för att installera Thorns innovativa vägbelysning Orus HID
i Charles de Gaulles interna vägsystem. Armaturen är idealisk att använda nära flygplatser och den valdes på grund av dess innovativa tvåvägsoptik som ger en unik ljusfördelning, utmärkt enhetlighet utan bländning, låg energiförbrukning och framför allt en låg monteringshöjd på endast 0,9 m.
Belysningssyfte
Charles de Gaulle var nöjda med installationen av Orus HID och behövde på nytt en leverantör för att belysa en ny intern vägsträcka på 700 m.
Precis som tidigare önskades en diskret lösning utan höga stolpar. Efter att ha skapat en stark
relation med ADP genom en överenskommen eftermonteringslösning som innefattar övervakning och styrning av energianvändningen valdes Thorn ut för att ge ett lösningsförslag.
Belysningslösning
Eftersom Thorn nyligen lanserat Orus LED föreslogs denna för den nya vägen. Orus LED har samma egenskaper som Orus HID men med fördelen att den sänker energiförbrukningen betydligt. Charles de Gaulle var så imponerade av Orus LED att de bad Thorn och ADP Consulting undersöka möjligheten och fördelarna med att även ersätta Orus HID-armaturerna med den nya Orus LED. Därmed installerade Thorn Orus LED på den nya vägsträckan samtidigt som man bytte ut armaturerna i det gamla vägsystemet punkt för punkt.
Resultat och fördelar
Orus LED mer än halverar energiförbrukningen och koldioxidutsläppen (52 % sänkning) jämfört med Orus HID. Den årliga
SLEEC-L (W/cd.m-2/m²) har sänkts från det redan utmärkta 0,33 till bara 0,19. Förutom att sänka energikostnaden ger denna högeffektiva LED en livslängd på 80 000 timmar (vid L70B10) och sänker därför underhållsbehovet och underhållskostnaden. De lättåtkomliga armaturerna gör också att glaset är enkelt att rengöra utan att lift behöver användas. Viktigt är också att Orus LED:s låga monteringshöjd är diskret och säkrar att belysningen smälter in i landskapet utan att störa
flygplanen, specifik flygplatsbelysning eller vägledningsbelysning. Förutom de många fördelarna vad gäller belysningsprestanda stärker den nya LED-belysningen Charles de Gaulle-flygplatsens image som en modern och miljömedveten anläggning. Christophe Durand som är Functional Lighting Segment Manager på Thorn Lighting förklarar, "Orus LED är inte bara ett effektivt val utan är den enda lösningen som uppfyller de begränsningar som en flygplats har. Vad gäller belysningsprestanda ger Orus LED utmärkt enhetlighet med enastående visuell komfort helt utan bländning, alltihop på under en meters höjd. Den uppfyller också den standard som krävs på 1cd.m². Den huvudsakliga skillnaden mellan HID- och LED-lösningarna är energieffektiviteten och armaturens intelligens. Med Orus LED kan man optimera energiförbrukningen ännu mer, här ersätter vi en 35W-lampa med ett 27W-system. Dessutom kan vi styra ljusnivån centralt för att passa vägens användningsmönster och samla in information om varje enskild belysningspunkt. LED-ljuskällan är också mer stabil och kräver färre byten så att flygplatsen får färre störningsmoment och lägre kostnad för underhåll."
Nyckelfakta
• Vägbelysning från en låg monteringshöjd på 0,9 m
• Energiförbrukning och koldioxidutsläpp sänks med 52 %
• SLEEC-L (W/cd.m-2/m²) sänks från 0,33 till bara 0,19